Насколько я в курсе, ГПВ-2020 денег на ремонт и модернизацию 1144 не предусматривает (копейки на ремонт по техсостоянию Нахимова не считаются). 4 млрд долларов на окучивание хотя бы Петра (у него срок эксплуатации, как Михаил уже отметил, того...) и Нахимова на дороге никакой олигарх не бросил. Проекта модернизации нет (а это тоже как бы совсем не пфеннинги). Так давайте я вас спрошу: Кто-то всерьез верит в то, что Орланы вернутся от того, что Сердюков (или кто там?) Медведеву об этом сказал? Позволю себе немного лирической мемуаристики: Когда я и мои сверстники были северодвинскими мальчиками, растущими на новостройках, лИца, не стремящиеся отвечать за свои слова, именовались нами "бакланами", а выдыхаемые ими слова - "бакланством". Поскольку оскорбительные вербальные конструкции на тему сексуальной ориентации тогда не особо в ходу были, то прозвище "баклан" было едва ли не самым позорным. Сдается мне, нынешние наши властители в иных консерваториях воспитывались.

Корпусная часть едва ли составит даже четверть всей работы. Не скажу по Лазареву, картинки - вещь лукавая, а вот на Кирове корпус еще ого-го! Да и в объемах 090-й получше, чем эти картинки выглядит.

ЗАО "Южно-Уральский специализированный центр утилизации"? Заодно и отдельных ГРЦшников подкормим.

Выход Донского для очередной стрельбы назначен на 28 октября. Не факт, что снова не отложат.

Абсолютно ничего.

Видимо, предполагается, что на пароходе "настоящего" 4-го поколения так должно быть.

1. Говорят, что на литерном проекте шахт децл побольше будет. Насчет этого ничего не скажу. За что купил... (Источник - сомнительный, хоть и трезвый). Но теоретически место под них, конечно, есть. Надо помнить, что "бегемотика" лепили "из того, что было". 2. ОКБМщики (т.е. источник авторитетный, хоть и подшофе) как-то проболтались, что самовар на головном - третьего поколения (т.е. и сам пароход... ну вы поняли ...). На литерном проекте (опять же говорят) ГЭУ как бы должна соответствовать заявленному номеру поколения корабля. Про кучу других отличий ничего сказать не могу - не знаю. Теплица не моя, да и режим там немножко строже, чем на ремонтных кораблях.

Если это Булава, то АПР уже не за горами. Уж очень хитрый маневр машина совершает. В пилотаже он называется "боевой разворот". Она вроде на завершающем участке маневрировать должна, а не на разгонном. Вертикально Булава стартует. Никаких наклонов. А дежурную фотку ей, действительно, обычно "гранитовскую" аттачат.

Было как-то раз (года 4 назад, блин, время-то как летит!) ракета не просто наклонно, а горизонтально стартовала в сторону "Руслана". То-то народ на "Руслане" обделался! Хвала Аллаху, не хватило у железки запала посудину утопить, нырнула раньше.

Отсебятины чтобы не нести, постараюсь воспроизвести мнение специалистов: Проблема Булавы не в отдельно взятом пиропатроне или "залипшем" трубопроводе. Проблема в подходе. Вместо системного вылизывания машины практикуется доведение подкачавшего узла. Каждый из завалов Булавы был вызван уникальной причиной. Не то, чтобы постоянно подводила какая-то конкретная система, нет. Булава каждый раз удивляет своих создателей новым косяком. Выводы госкомиссии и поставленные разработчику задачи не затрагивают самой системы разработки ракеты. Ни для кого не секрет, что этап стендовых испытаний в этой теме вообще выпал. Так вот в былые времена на стенде вылечивалось 90% косяков ракеты вовсе не случайно. Невозможно снять всю требуемую фактологию старта, даже если соседние шахты Донского набить электроникой под самые крышки. По этой причине, ракета в своих косяках остается новостью не только для испытателей, но и для разработчиков. Какие сюрпризы какая система преподнесет сегодня не скажет никто. Если Булава улетит на следующей неделе, то завалится на следующем пуске. 50 лет страна училась строить МБР и научилась-таки. Потом взяли и выкинули на помойку работающую методику. 10 лет мы делаем морскую ракету из шахтного "Тополя". Кивать на удачный Тополь сегодня уже не приходится вообще. В машине от Тополя осталось всего 20% решений. И что мы имеем? Ничего. И ничего в это подходе не меняется. По ТОФ информации нет. Но. Даже БДРМам сегодня не светит второй ремонт. Что уж говорить про БДРы? Ремонт по техсостоянию и ВТГ БДРам, наверное, будут делать до тех пор, пока совсем страшно их море пускать не станет.