Например американский флот за 2008 год купил полтора десятка "Трайдентов2D" и кучу "Томагавков". На этот год примерно такое количество. Так же US Navy продолжает понемногу (5-8 истребителей) покупать "СуперХорнеты" для поддержания готовности авиакрыльев. Несмотря на наличие F-35, так собачья свара по этому поводу между "Локхидом" и "Боингом" давно гуляет между флотом, конгрессом и тп. У нас все келейно, на поверхность всплывают только отдельные антиЧеломеевского КБ выплески. По нашему судоремонту судостроению у нас вот такие факты всплывают постоянно, что модернизируется под вариант "пороще" чем для инозаказчика либо строиться по старым проектам. На "Ярославе" ЗС-14Э есть? На "Кулакове"? "Талвар" и "Ярослав" можно сравнить В чью пользу сравнение? По ракетному вооружению Белгород (если его правда не законсервировали), должен быть не только с "Северодвинском" унифицирован, но и с "Нахимовым".

До основания мы разрушим, а потом, мы новое построим ... может быть, когда нибудь

Беломор, один маленький такой атомный кэрриер явно принесёт вреда флоту на порядок меньше, чем один переезд ГШ в Питер и процедура "реформирования" "слиянием" ВВМУЗ В прессе мелькают рассуждения с ссылками на "информированные источники", а том, что идёт проработка достройки "Белгорода" с унификацией под "крылатую ракету повышенной дальности", предполагаемую на "Северодвинске". Насчёт с крылатой скорее всего этого модинговый "Гранат"/Х-555 обычной БЧ и высокоточной ГСН. То что доктор прописал. В случае продления сроков службы "Антеев" такая унификация имела смысл. Если не продлять сроки службы, то умные и наделённые властью надеятся что-ли каждый год закладывать по новому "Ясеню" и быстро их строить ? У этой проблемы есть еще один - ракетный аспект. У нас когда "Гранитом" последний раз стреляли, кто помнит? И как часто им стреляют? Есть ли "Граниты" с неистекшим сроком эксплуатации на один боекомплект на все 12 носителей? А на весь срок службы носителей? У ракет свои сроки жизни. Имеет ли смыс выпуск ограниченной серии модернизированных ракет старых типов? Сокращать нужно количество типов ракет одного класса и назначения. Унификация наш друг. Сколько типов ракет у оппонентов, а сколько у нас? Сколько типов ПУ? Это в теории хороший довод за новые корабли. Не в этом ли корень проблемы, кроме главной рассейской беды?

Это у Вас эмоции. Сомнительно, что закладка авианосца произойдёт ранее 2012 года. Да и какой либо активизации строительства НК составляющих авианосное соединение нет. Ни эсминцев, ни ККС. Строительство учебного центра в Краснодарском крае наверняка пойдет низким темпами. Где тут реальные вложения средств в авианосцы прямо сейчас? Одни пиар-заявления. Скорее уместно говорить, что выбор делается в сохранении финасирования строительства "Бореев" и "Ясеней", а не ремонт "Антеев". Выбор действительно сложный, кроме пр.949А эффективно бороться с авианосными соединениями могут только ТУ-22М3, которых мало и им тоже скоро пора на покой.

Если сочтете интересным, готов поговорить например в теме об эсминце, чтобы не флудить в теме Беломора. Думаю, что это не верно. Просто попробуйте на минуцту поставить себя на место нашего главкома, который помимо политики вынужден принимать оптимальные решения с "специфическим" корабельным составом рождённым благодаря гения и ошибкам Главкома

Это подробно обсуждали в модернизации. По логике нет смысла тратить серъёзные средства на установку "Штиля" на пр. 1155 (без него ПВО только самооборона) и подддержание в строю пр. 956 (не рискнёт их руководство флота отправлять на БС в отдалённый регион). Вывод очевиден строить быстрее новые БК, смириться с фактом, что ОПК не готова расстаться с "Северными верфями". Все хорош оффтопить. Вопрос у кого есть инфа по свободным закладочным местам под фрегаты/эсминцы на наших заводах: Янтаре, Северных и Балтийском (или он уже не в рассчёт)?

Не нужны нам больше крейсера. Фрегаты и эсминцы. По последним, на сайте "Известий" была заметка с более подробной информацией, чем на нашем ресурсе. Фактически описывается пр. 21956 Северного ПКБ. Нормальный боевой корабль (21956), только хочется сотовую УПУ под "Риф" вместо барабанов, 152 мм вместо 2ух130 мм, и 3 модуля вместо 2 ЗС-14Э. Вполне "читаемый" облик, не вундерваффе и не царь-корабля. Оттяжка по сроком аж до 2012 года скорее финансы и разборки между ОСК и ОПК, чем проблемы с электроннникой (БИУС и тп).

Рискну вставить своё мнение, достаточно радикальное. Думаю, что нужно резко сократить типажи БК флота. ремонтировать и модинговать 1155, 971, 949а, 1144.2, 1143.5 и дизелюхи. 956 и 1135 постепенно выводить из состава, Нахимова отремонтировать под музей, тем более Лазарева не трогать. С вводом в строй новых корабле отправить на покой 1164. Меньше типов БК

+ "утопленик". Камрады активно обсуждают сумму ущерба от присшествия и дальнейшую судьбу экипажа вертолёта...

С того жеисточника "пострадавший" "Кортик"