Есть у меня подозрения, что под Андреевским и не приняв в состав флота, для того, чтобы быстрее найти в случае не бог чего, крайнего - капитана.

1.) Насчёт перехвата Ту-160 и Ту-22М3 для рассчистки неба действительно проводиться (отрабатывается целая операция) с участием Су-27 и Миг-31. При полётах мирного времени сопровождение над Северным морем на начальном этапе начинается норвежскими F-16, потом передаётся британским Торнадо или Тайфунам, или американским F-15 из Британии, Иссландии или Гренландии. Точность их действий зависит от Сентри. Тут вопросы: 1.) Сколько жить норвежским РЛС под ударами противорадиолокационными ракетами? 2.) Сколько жить норвежскому F-16 при встрече с Су-27? 3.) Сколько жить Сентри при встрече с Миг 31? 4.) Каково качество перехвата если не будет воздушного сопровождения с момента вылета из нашего воздушного пространства, наземные РЛС и самолёты ДРЛОиУ будут подвергаться ударам? 2.) Насчёт А-50, он использовался только во время отработки операции по расчистке неба, дальнейшее целеуказание от Ту-95РЦ и др. Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 сила грозная, особенно если они прикрыты Су-27 и Миг-31 вначале и Су-33 в конце. Мало нас, но в общем и целом у НАТОвцев не блестяще дела тоже. Торнадо и F-16 не самые современные машины. Тайфуны поступают в час по чайной ложке. Сомнительно что евромелочь сможет покупать в ощутимых количествах F-35. ВВС европейских стран НАТО деградирует понемногу, только темпы деградации маловаты, нужно ускорить 3.) Реальное состояние "Легенды" гостайна. 4.) Ту-22 и Хорнеты? Тут нужно сходить в блог Beza и попросить рассказать что-нибудь про "общение" в золотые застойные годы с американскими палубными и американскими и японскими F15.

Михаил, СТОП коней на скаку осадите и шашку в ножны уберите . Нам столько нужно ещё их догонять технически во многих областях и организационно да ещё ждать когда сглядятся негативные последствия реформ... С момента выхода в море "Арлей Бурка" мы их надводным силам уступаем очень сильно. И Фастхаук и них на подходе и палубные БПЛА и многое другое.

Хм.. кто нибудь знает, что это за проект? Похоже на что-то Алмазовское.

Спасибо.

Не волнуйся. Я просто предположил, что после нынещнего интенсивного использования его в обозримом дубующем загонят на кап.ремонт.

Герман, это просто была мысль, я там уже не основной участник разговора, захотят сами напишут заявку.

Коля, про "Кулакова" в ветке "Модернизация" говорили. Он на "Северных верьфях". Его скорее ремонтируют, чем модернизируют. Про "Левченко" такая мысль появилась, потому, что они сейчас с "Чабаненко" и "Петром Великим" за весь Северный флот работают, а ресурс не резиновый.

Что за железо сказать можно?

Давайте. Эко Вас на авианосно-палубную тему раскорячило. Если подвести итог то российская АМГ более менее будет боеспособной если: в её состав из боевых кораблей будут входить один крейсер с "Рифом" (лучше 1144), пара 1155 (лучше 3 и модернизированных), на Кузнецове будет сформированна и укомплектованна 3 аэ в добавок к 1 и 2, и Ка-31 по штату, пара танкеров (лучше ККС которого нет). И если сложить все, что делает командование получается, что в обозримом будующем такая АМГ будет. В неё могут включить "Нахимова" после модернизации, "Кулакова" вместо "Левченко" и возможно фрегат. Что будет с другими надводными силами и как расстянут эту АМГ на весь мировой океан вопросы другие.....