С энергетикой "Кирова/Ушакова" и "Фрунзе/Лазарева" проблемы известны. А разве у "Калинина/Нахимова" с энергоустановкой были проблемы?

Можно почитать его комментарии на тему ремонта крейсеров пр.1144 на стр. 72 и 88 этой ветки.

На следущий круг выходить рано, но и этот круг уже не первый. Только раньше говорили про каждый крейсер в отдельности, а сейчас про все три сразу! Уж не одна осень канула в лету, для "Кирова" и "Фрунзе" их по два десятка наберётся, а корабли продолжают бесполезно ржаветь у стенок... Вместо того, чтобы ГОВОРИТЬ о ремонте всех, лучше бы ОТРЕМОНТИРОВАЛИ хотя бы один из трёх! Чтобы "Пётр" во время БС где-нибуть в Индийском океане или Северной Атлантике встретил своего систершипа - вот это было бы дело!

О завершении модернизации и возвращении в строй БПК "Очаков" тоже бодро ропартовали, и что в итоге? Что касается крейсеров, то у меня, как у человека далёкого от судоремонта, складывается такое впечатление: руководство флота бодро рапортует - мы их вернём в состав флота, потом дают команду спецам осмотреть корабли на предмет технической возможности восстановления, заодно посчитать цену вопроса, потом видят смету и думают - млять, где взять столько бабок? И на этом всё благополучно заканчивается, чтобы годика через 2-3 начатся по новому кругу. Хотя по логике должно быть наоборот - корабли осматриваются, техническая и экономическая целесообразность восстановления просчитывается, принимается взвешенное решение, необходимая сумма выделяется, начинаются фактические работы и одновременно появляются сообщения в СМИ.

Видимо, наш ОПК стремится совместить одно с другим, т.е. себе мы будем строить то, что строим на экспорт (строительство АПЛ - исключение). Уже появились слухи о строительстве серии фрегатов пр.11356 для ЧФ после завершения строительства на "Янтаре" второй тройки по заказу ВМС Индии. С эсминцами сложнее - реальных покупателей нет...

Господа! Этот вопрос обсуждался в ветке про "Лазарева" и "Урал" и в ветке про положительную динамику год назад. Что сделано за год - НОЛЬ! Может, хватит уже реагировать на пустые слова различных высокопоставленных лиц, и начать обсуждать только после того, как появятся реальные факты начала их восстановления?

Беломор, спасибо за информацию! А что по моему вопросу к Вам от 24.06 в этой же ветке? Требуется ваш ликбез!

Это "Расторопный" с СФ. Вроде как уже списан.

Нет, я живу на 9 с лишним тысяч километров западнее - в Москве. Ещё одним доводом в пользу выбора Северодвинска является тот факт, что на северодвинском "Севмаше" проходит переоборудование и модернизацию индийский авианосец "Викрамадитья". Так Индии проще отслеживать ход работ, да и с экономической точки зрения проще содержать только одно представительство в России.

Нет, просто на "Звёздочке" проходили средний ремонт уже 4 индийские лодки пр. 877ЭКМ, из них 3 модернизированы с установкой ракетного комлекса "Ciub-S". Качеством проведённых работ индийская сторона осталась давольна. Ещё 2 лодки прошли модернизацию на "Адмиралтейских верфях".