Мне интересно - ледоколы, "Бореи", "Ясени", орава всего для Газпрома, "Викмадилья" и авианосец для нашего ВМФ и всё это "Севмаш" в не столь отдалённом будующем. Как это может соотнестись с производственными мощностями завода и кадровым голодом? Помоему это означает, что нужно строить рядом новый завод и жилищно-обслуживающую инфраструктуру для тех кого как-то нужно туда заманить работать. В принцыпе нормальное место для приложения государевых денег, не все же в золото и драгмет переводить. Вложение государева состояния во всяческие цб должно очень и очень аккуратным. А куда это девать как ни в инфрастуктуру, Не крестьянам же отдавать все. они махом в землю зароют.

Для гимнастики ума только один вариант - через Турцию "Вулканом" по АУГ в Эгейском море в зоне запуска палубной авиации со всеми вытекающими особенностями, как реакция турков на беспредел и жива ли "Легенда". Кстати по результатам пятидневной делаю вывод, что турки в заваруху у своих границ их непосредственно не касающуюся НЕ полезут. Как и греки. Так, что через них стрелять .

Хм... что-то не слышно про испытания "Гранита-2" или "Гранита-М" или версии "Граната"/X55/X555 для вертикального старта, про УВПУ (или сотовые пусковые для С-300/С-4000) тоже тишина. Значит работы или не ведутся или очень далеки от стадии испытаний. Об испытаниях в наше время информация уже была бы. Исходя из этого не понимаю, какими системами вооружения возможно оснащение крейсера. Не ставить же гору морально устаревшего вооружения на крейсер которому служить 20 лет. Собственно такие же вопросы по многострадальному 1164. Добрый дядька Беломор нет у тебя волшебной палочки , одна она может успокоить мятущиеся души. Чем внимательно слушаем и больше понимаем тем поганей себя чувствуем. Вот государство на раз два живых денег триллион кинуло в финансовый огород для поддержания штанов (упрощённо). Помогло. А если в оборонку такой фортель исполнить не поможет. Системные проблемы и делать с ними что-то надо.

Все правильно сказано нами по теме, вот только в Венесуэллу идут два наших самых современных корабля, всего мы можем сформировать только 4 таких соединения вокруг крейсеров с зональным ЗРК и 1155 для ПЛО для них моем найти с трудом. Это со всех четырёх флотов. Одни джапы могут выставить больше. Через 3-4 года З корабельных группы из 3 эсминцев (один с зональной ПВО) смогут выставить корейцы. Мы за это время получим головной фрегат и 3 корвета .

Увы это так российские закона в разных субъектах федерации действуют по разному, даже кроме пристального внимания ряда структур к неместным компаниям. Для ясности, в некоторых известным мне случаях затраты на акционирование составляли 5-20% от рыночной стоимости предприятия. Оговорюсь, что это не судостроительная отрасль и не такие монстры как Севмаш, для которого затраты должны быть меньше. Специалисты по акционированию есть только в считанных юридических и консалтинговых (лоббистких) компаниях. После проведения одной подобной операции специалисты (не руководители!) приобретали весьма приличную недвижимость за рубежом.

Отправил

То есть новый палубный самолет предполагается на базе поколения 4+, а не 5. В 2016 уже поколение 5 должно быть. Промежуточная серия примено в 12 машин? В связи с выработкой ресурса су-33, чтобы было на чем летать молодым палубникам?

Моя фантазия исчерпалась. "Совещание прошло никого не сняли", при всем уважении, не аргумент блин. При Сталине расстреляли бы. Совещание, не стрельбы. Если бы отстрелялись по программе несколько раз без сучка, другой разговор. 1.) Курочить новые проекты которым служить по 40 лет под надежную хорошую, но старую ракету, потом что ещё раз курочить? , 2.) строить без ракет . 3.) законсервировать строительство пр. 955, мощности какие можно пустить на гражданский сектор . Это надо же так вляпаться. Была бы новая стратегическая крылатая ракета, часть задач по сдерживанию можно как бы на пр. 949 возложить.

При негативном раскладе альтернатива этому - консервация пр. 955 и такие варианты или их комбинация: 1) реанимация ракеты "Барк" для пр. 941. 2.) ускоренная модернизация БДРМ. 3.) фантастический -сосредочение "Севмашевских" силёнок на ав для индусов и последующая закладка нашего параллельно с разработкой-мучениями новой ракеты для Борея. Все варианты хреновые, что скажете Беломор? Какой смысл вкладывать ресурсы в постройку стратегического ракетоносца если для него нет ракеты отвечающей соврменнным и перспективным требованиям и появиться она может через 10-15 лет . Может сосредоточиться на тех направлениях, где есть реальная точка приложения и "Севмаш" загрузить соответственно? Мы за август явно в новую холодную вползли, мыслю, что неточно механизированные орды завтра перейдут западную границу, но противостояние под водой, на поверхности, в воздухе и космосе просто неизбежно. Нет уже времени рассусоливать.

Конкуренция в авиа и ракето-строении часто носила и личностный характер . Они и френчи летаю на том, что самарский "ЦСКБ-Прогресс" делает. Хм... тут ещё одна беда, то что хорошо для запусков в космос спутников - ЖРД - не подходит для военного использования. А с твердотопливными у нас... не все гладко, цензурно выражаясь. У французов тоже. Есть ли такой резерв для "Булавы" и "Борея" ?.