Не иначе, как именно по этой причине еще не одного заказа в истории заводов не сдано без того, чтобы пойти и попросить у Отечества на достройку еще немножко денюжек. На 385-й, например, "Звездочка" сегодня еще 4 миллиарда просит. Нет слов, отлично по цене сработали!

Я как бы жду момента, когда все наши контракты на ГОЗ-11 будут подписаны, чтобы представлять фактическое положение дел, а не оперировать декларациями. И, кстати, значительно больше я склонен критиковать ту систему ценообразования, что исповедует промышленность в лице отдельно взятого предприятия, на котором я имею счастье трудиться.

МЛСП "Приразломная" - это а). не "Звездочки" заказ, б). коммерческий заказ, строительство которого финансируется из внебюджетных источников, т.е. как бы совсем не ГОЗ. Я про ГОЗ немного позже поясню. Пока только одно могу сказать, наш ГОЗ-11 значительно выше, чем в прошлом году, но прошу не торопиться с выводами. Повторюсь, в средний ремонт, модернизацию или переоборудование кораблей в этом году мы не принимаем.

Кроме "Владикавказа" все так. По "Верхотурью" работы называются "заводской ремонт по техсостоянию".

Нет.

В следующем году новых кораблей в ремонт у нас не ожидается. Happy New Year! Особо прошу обратить внимание на эту информацию тех пользователей ГА, которые наивно полагают, что ремонт и модернизация кораблей в нашем Отечестве прут со страшной силой, и в связи c этой внутренней убежденностью почитают меня жопоголиком. Ну и для общественности: "Верхотурье" поставлен в эллинг. ЗЫ: Есть и радостные для нас фрагменты ГОЗ на следующий год, но не по АПЛовской тематике.

Соседям для строительства лодок ни док новый,, ни фаллический символ не нужны. Про строительство "гражданки" на Севмаше я высказывался выше по ветке.

Нормальные там деньги написаны. Если, конечно, ими с умом распоряжаться, а не просерать, как те полимеры...

Никаких революционных изменений пока не ожидается. Есть ФЦП "Развитие ОПК до 2020 г". Там все уже написано, сколько, кто, когда и для каких целей должен получить. Про коррективы этой ФЦП мне пока ничего не известно. Ничего не могу сказать. Личного участия в "окувалдивании" корпусов этих пароходов не принимал. Севмаш официально объявил о завершении испытаний и полуофициально сообщил о том, что намерений ставить 201-й в эллинг не имеет.

Похоже, что планам выпихнуть корабль (я о 636-м) в базу до НГ сбыться не суждено. Выходит, да - первый квартал 2011.