Не вижу связи с планирование.

Получается ждём окончания демонтажа и следующего за ним ввода в строй? Что значит сокращённого крейсера? Что в нём сократят? Хотите сказать что движки перезагрузили, а что за движки?

В Китае, туда же плавно отечественный судострой переедет.

Судя по лицам - это секретная подземная федеральная верфь в Санктъ-Петербурге

"Такой корабль нам не нужен"

В итоге вынужден считать, что плюс Мистраля происходит от его минуса моноженного на другой минус.

А чем так важна дата регистрации?

Также можно заявить, что проблема строительства атомных авианосцев не является не решаемой и такой опыт у нашей страны есть. Смешно? Ждать - не самый конструктивный подход, пусть даже и не для совсем конструктивного диалога. То есть мы заказываем Франции совместимый Senit-9 и прочее? Кстати, какое КБ занимается перепроектированием Мистраля, никто не помнит? Наследство СССР на момент 1991-года гораздо больше чем помощь Запада Китаю.

То что СССР по плечу была программа Союз-Апполон не означает, что РФ сможет первой осуществить успешную марсианскю пилотируеммую программу. Много чего войдёт в строй, а много чего выйдет. Цена скорей всего будет расти. Есть что-то кроме святой веры, что Вас убеждает в обратном? 11356 и А-50ЭИ - это прежде всего успешный и н д и й с к и й опыт интеграции оборудования разных производителей. Они же начинкой занимались, под их требования их же системами и комплектовали. Не сомневаюсь, что если бы индия покупала Мистраль и комплектовала бы их своими системами, получилось бы не хуже. Какими отечественными системами будет комлектоваться Мистраль? А как темпы связаны с ВВП и количеством революций в китайском аспекте? Ржавеет ещё пока что благодаря советской кондовости и массовости же советского железа.

Может. Может и Мистраль вообще не эскортироваться. Но опять какой тогда смысл в такой покупке? Интересно посчитать, что построят и что останется к моменту ввода Мистралей в состав.