К сожалению ситуация катострофическая. но потеря этого завода это полная катастрофа, пока в конец не развалили територию нужно завот отстраивать, правда я и сам сильно сомневаюсь что у нас это будут делать

Зато ракеты Бооольши и жутко стааашные ( самим страшно) а кто сказал что ещ домой возвращаться придется Нацынальный путь понимаш, шоб ни как у этих, которые тупые и трусливые.

По поводу ремонта и модернизации, у нас под Питером, собственно говоря в Кронштадте есть Завод КМОЛЗ ( правда сейчас он скорее находится в мертвом состоянии, чем в живом) его док позволяет принимать в том числе и наши атомные крейсера, вот там и нужно организовывать мощности по ремонту и модернизации кораблей, пока его еще не окнчательно вогнали в могилу. Что до того, кого есть смысл модернизировать: - 1144, их модернизация должна быть предметом особого рассмотрения и целесообразность их глубокой модернизации зависит от стоимости о трудоемкости, при высоком значении этих показателей целесообразно ограничится ремонтом. - 956 проект, глубокая модернизация его маловероятна, мощной ГАС там нет и проблематично установить, да и котлы его создают много проблем. Есть смысл заменить "Ураган" на модернизированный, по возможности с вертикальным пуском и Ака-630 на Кортик. - 1164 ситуация схожая с 956 - 1155, самый пригодный для модернизации корабль, установка Водопада, Метель убрать, поставить ПКР Уран или Оникс, убрать 630е, поставить Кортик,по возможности установить более мощный ЗРК. Отдельно по Граниту, ракета с мокрым стартом на НК смотрится как минимум странно. Созлание ее сиквела выглядит также.

Тогда мы отстанем на вечность

с СБЧ

собственно 4 Яка были туда отправлено одновременно с 2 первыми Су-25, и если Сушка проявила себя с лучшей стороны и ей афганскую командировку зачли за госиспытания, то яки продемонстрировали полную непригодность и Абидину это должно быть прекрасно известно, но бумага все стерпит.

Эти энтузиасты при испытаниях 38го ради его приемки пошли на откровенный подлог - все вооружение было заменено муляжами и т.д. Если прицепить ускорители и разогнать корабль может и получится, американцы умудрились на Геркулесе с Форрестола взлетать, но это уже скорей выполненние трюков.

Пардон перепутал с Як-141, так что все вышесказанное к нему. Что касается трамплина, то даже летающего образца не было, так что говорить о реальном взлете с трамплина очень тудно. То что нам нужен ДРЛОшник это факт. Абидин трепло базарное, хоть и ведущий. В одной из своих статей он утверждал, что все проблемы с Як-38 это результат неподготовленности наших летчиков и в Афгане мы выиграть не смогли потому, что не приняли Як-38 в качестве армейского штурмовика.

Какие именно покупатели? Этот рынок достаточно узкий, и финансовые затраны на разработку и разертывание производства не покроет, да и фактическая степень готовности проекта вызывает сомнения. В нашей стране подобный самолет в ближайшем будущем востребован не будет. так как в отличии от США нормальных ДК у нас не было, нет и в ближайшее время не будет. Что до выбора между нашим и американским, то традиционные покупатели США предпочтут их товар, как минимум проблем с ЗИПом не будет, в отличии от случаев работы с нами. По финансовым. Собственно таким же образом в китай уплыли технологии производства авиационных движков и еще много чего. Что касается экспортного потенциала, то это вопрос сложный, да и где по факту строить? На этот вопрос точно вам вообще врядли кто ответит, я уже как-то говорил,четыре года назад была втсреча студентов и корабелов с представителем ВМФ. Этот вопрос был задан, ответ был очень общий, что эта проблема действительно важна и что ей необходимо заниматься. Большая сложность в том, что нужно заставить различные КБ укладывать свои изделия в пределах определенного размера. Добовляет трудностей и то, что флот за всю свою историю практически не получал своих ЗРК (кроме "Шторма") они приходили с суши, где этой проблемы нет.

Это врядли, ГАС у них новее, есть отличная торпеда Mk.48, на всех могут размещаться ПКР "Гарпун" и КР "Томагавк" Шквал - прямоидущая торпеда, сомнительное достоинство, толстая тоже не от хорошей жизни появилась, и разнокалиберность торпед едва моджно считать достижением. А дальше всем героев посмертно. Ка-31 с 150 км обзора ну ни как не тянет против Хокая. Рэб нет, и по 2 их самолета против нашего, при том, что 48 самолетов, это у них сейчас усеченное крыло, возможности их АВ позволяют его расширить. Да первыми наши подпрыгивать стали, "Что тут Натовские корабли делают а вдруг на них Томагавки?" Которыми по нам можно и не входя в черное палить вот и все приимущество.