Совершенно правильно.

Угу, извините заранее за сарказм, но наверное еще более нелогично будет тратить деньги на перспективные АВ, не имея под них элементарно необходимой инфраструктуры. Под инфраструктурой я подразумеваю подготовленные (специально для АВ) пункты базирования и ремонтную базу. Это та же лошадь и телега (только вид с другого боку)Пример - вся серия 1143, мы с Вами по-моему уже обсуждали. Кстати для остальных кораблей и пл эта инфраструктура уже есть.

Цифры взяты "с потолка", и как обычно (для меня) в порядке провокации, ни в коей мере не претендуя на какую-либо обоснованность количественного состава кораблей. Самое главную мысль все поняли.

Это "количество" и без АУГов мощь немалая, А вот АУГи без них... впрочем почитайте Андрея Белого, лучше его никто не расскажет. Это я к тому что лучше не ставить телегу впереди лошади.

Могу ошибаться, но восходовский по-моему только один тракт. В чистом виде, Восход на бпк пр 1134, (кроме Очакова)

Высота клотика у Кузи (над ватерлинией) - 17 метров

Уважаемый Klerckon Klerkon. Мне, как бывшему военному моряку приятно, что "мирные московские обыватели" так болею душой за наш флот. Приношу свои извинения, если своим "совершенно неверными и демагогическими" высказываниями, я обидел Ваши патриотические чувства.

Это всем форумчанам за дискуссию. Я по-праву начавшего эту ветку и дискуссию в ней, хочу заметить следующее. 1. (с иронией) Мне кажется, что начни я сейчас в этом форуме тему "Влияние лунного света на рост телеграфных столбов", через пару тройку постов получм спор о том, нужно ли в России строить авианосцы 2. В ответ на п.1 еще раз свою позицию подчеркну. Нужно, нужно строить, но только не в ситуации когда даже полноценный ордер для 1 (одного!) АВ мы собрать не в состоянии. Ну разумеется авиационная составляющая флоту важна и жизненно необходима. Но нельзя их строить так как пытались сделать в конце 80-х! Зачем нам самолеты с полуторатысячекилометровым боевым радиусом без ДРЛО? Зачем нам паротурбинный АВ без полноценного пункта базирования и ремонтной базы? Сколько можно деньги на ветер выкидывать? Следовательно. Вопрос не в том, ЧТО делать а в том КАК это делать. Если нет денег на пехоту, зачем сразу бросаться в производство танков? Вот заложат серии из 10-15 КРУРО, 20-50 многоцелевых ЭМ, сотни или больше фрегатов, 50-100 многоцелевых пл, на здоровье, добро вам строить авианосцы (как мне надоела эта фраза ) 3. И самое главное. Если русское оружие всегда былосинонимом высокого коэффициент эффективность/стоимость, давайте осознаем, что деньги не с неба падают, и тратить их нужно бережливо. На дворе 21-й век. Экстенсивный путь тупого строительства мастодонтов по амеровскому типу это разве панацея? Люди, что-то понимающие в ВМФ (к коим себя отношу, хоть и с большой натяжкой), мне кажется здесь убедительно показали, что у этого пути есть очевидные узкие места. А как справедливо утверждал Линкор23, их (амеров) опыт нам просто необходимо учитывать. Еще раз всем спасибо! Читал с интересом. Андрей, с нетерпением жду новый Раздвижной упор С уважением, бывший курсант ВВМУРЭ им А.С. Попова, затем командир группы АСУ БУА ТАвКР "Тбилиси", затем командир группы РТО ТАвКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", затем офицер РТУ СФ, затем слушатель военной Академии РВСН, затем офицер оператор/старший офицер оператор/начальник группы одного из подразделений Генерального Штаба ВС РФ, а ныне капитан второго ранга в отставке Выморков И.Ф.

Простите, "Флаг", подзабыл уже порядком

За защиту канеш спасибо, но я пока в состоянии сам за себя постоять...