Конечно.

Несколько раз при попытке проголосовать (по разным вопросам) "форум" выдает следующий ответ: "Вы не можете голосовать дважды по одному вопросу". А я и не голосовал еще. Кто прихватизировал мой голос? Свободу Юрию Деточкину!!! :<|

Позвольте полюбопытствовать, а у немцев, значит, пл были НЕ НЫРЯЮЩИМИ? А какими, в таком случае, они были?

Хотите предложить что-то конкретное? "Я могу все. Стрелять, ездить на велосипеде, испечь пирог, подковать лошадь, принять роды, петь в хоре (Вечерний звон)".

А зачем, собственно? Какие задачи там будут решать означенные НК?

Если подойти к КПП, то можно прочитать "вывеску" о том, что там расположен ВМИ им. Петра... С 1 сентября будущего года занятий там уже не будет.

Выводы просты: В ближайшие 10 лет у ВМФ РФ не будет: - новых авианосцев; - новых крейсеров; - новых подводных лодок; - новых эсминцев; - новых десантных кораблей океанского класса; - современной инфраструктуры; - современного боевого, тылового и технического обеспечения.

ТУ-95 РЦ - далеко не единственное средство целеуказания для "Успеха".

Периодически на экране монитора появляется сообщение: "Ваша сессия истекла. Пожалуйста, повторите действие". А еще через некоторое время "выкидывает из системы" вовсе. Почему это так? Причем это происходит независимо от исполуемого браузера (експлорер, мозила, опера).

В советские времена в консервации находились корабли, предназначенны для массового ввода в строй в т.наз. "угрожаемый период". В ВМФ существовали целые соединения кораблей консервации. На таких кораблях находился экипаж сокращенного состава, который должен был обеспечивать их охрану и повседневное обслуживание (элементарно убрать снег зимой, и т.д.), а также который становился "ядром" полноценного экипажа в случае расконсервации. Комплектовать экипажи предполагалось резервистами, призываемыми из запаса в строй. На соединениях регулярно (как правило, один раз в год) проводились учения по расконсервации одного из кораблей со вводом последнего во 2-ю линию кораблей ПГ силами штатного экипажа и "партизан", призванных из запаса на переподготовку . Так, для законсервированной пл 613 пр. срок ввода во 2-ю линию с момента поступления сигнала "Дыня" составлял 60 суток. При этом отработка мероприятий БП проходила по сокращенной "усиленной" программе. В состав экипажа консервации пл 613 пр. входили: - 4 офицера (к-рПЛ, СПК, к-рБЧ-5, КМГ), - 10 мичманов (все штатные старшины команд), - 12 старшин срочной службы (все командиры отделений). Такой экипаж содержал два корпуса пл. В случае массовой расконсервации этот экипаж становился "ядрами" двух полноценных экипажей пл. Такая ПЛ могла находиться в консервации сколь угодно долго. При этом 1 раз в пять лет она проходила доковый ремонт с модернизацией (если таковая была предусмотрена). В период вывода ЗГВ для перевозки военного имущества в РФ использовались, в том числе, расконсервированные десантные корабли.